維修冷熱沖擊試驗箱的壓縮機其主動和從動轉子的檢修方法
信息來源于：互聯網 發布于：2024-05-13
維修冷熱沖擊試驗箱的壓縮機其主動和從動轉子的檢修方法：
用外徑千分尺測量轉子外徑和軸頸尺寸，并檢查其表面磨損情況，轉子兩端與吸、排氣端座有無摩擦痕跡。用塞尺測量轉子吸、排氣端面與吸、排氣端座之間的軸向間隙。轉子表面微量磨損或拉毛，可用細油石磨光或砂布打光。轉子軸頸或軸封部位表面不允許有銹斑、裂縫等缺陷。測量軸頸和軸封部位尺寸，決定滑動軸承的裝配間隙。機體與轉子之間磨損量較大時，應考慮更新磨損嚴重的零件。
當主軸頸或轉子嚙合面磨損比較嚴重時，可采用金屬噴涂、粘接等方法修復。金屬噴涂層具有多孔性，能在細微的孔中容納潤滑油，所以潤滑性能好，具有較高的搞磨性。特別適合于修理滑動摩擦的零件，如主軸頸等軸類零件。金屬噴涂有氣噴涂和電噴涂兩種方法。
金屬氣噴涂是利用可燃性氣體（乙炔等）與氧氣混合燃燒時發出的熱量將金屬絲熔化，再用壓縮空氣流將熔融金屬噴涂在工件表面上，形成金屬涂層。金屬電噴涂是利用直流電源使兩根金屬絲間產生電弧，從而使不斷進給的金屬絲熔化，并用調整壓縮空氣使之霧化和噴射到工作表面上，形成金屬涂層。
金屬噴涂工蕊過程一般可分為三個主要階段：噴涂前的準備處理、噴涂金屬層和噴涂后涂層的機械加工。
噴涂前的表面處理工作，就是仔細地清除表面水分、沒法、氧化皮，整形加工，表面拉毛，其目的是使噴射的金屬微料能牢固地與零件表面結合。噴涂金屬應在拉毛處理后馬上進行，噴涂過程不能中間停頓，必須一氣呵成，否則會影響結合強度。鍍層的厚度應考慮有0.5~0.7MM的加工量。噴涂層的機加工一般采用磨削加工，磨后氣泡。因為噴涂層的表面是微料狀態，所以不易用車削或刨削等方法加工，否則微粒會一粒粒剝落。
用氣噴涂修復主軸頸的，被噴涂的主軸頸做旋轉運動，其圓周線速度為8~12M/MIN。噴槍做直線往復運動，其移動的速度以被涂表面不出現螺旋狀的金屬涂層為標準。噴槍在導柱上可以上下轉動一定的角度（上下傾斜30度）。噴槍與工亻的距離，氣噴為100~150MM。太近，溫度高，工件容易產生變形，太遠，結合強度不高。噴涂層厚度以0.5~1.2MM為最好，最厚能噴到4MM，但是噴得太厚結合不牢容易脫落。太薄也不行，因為強度不高也易脫落。
